摩托车接受年审,必须按照规定交纳各种规费。那究竟一辆摩托车必须交纳的各种规费总共是多少钱呢?车辆管理管部门的工作人员给我们算了一笔帐:车船税(96元)、养路费(204元)、年票(30元)、交强险(180元),上线检测费(65元),总共575元。(字幕)从客观上来看,一部分摩托车车主正是因为为了逃避这些应交的规费,才没有接受年审。
市交警支队车辆管理所副所长 陈贵忠:现在机动车年检审特别是摩托车的费用偏高,今年以来交强险与车船使用税(费)以成倍增长,原来的车船使用税是从48元增加到96元,交强险(方面),以前一般的险种是60-120元,现在提高到180元。

车辆应交规费提高,确实是一部分车主逃避缴费和年审的原因,但更主要的还是一些车主交通安全意识和法律意识的淡薄。
市交警支队车辆管理所副所长 陈贵忠:一个是广大交通参与者的安全意识较差,认为年检审是费钱又麻烦。一个是广大交通参与者法律意识淡薄,交通违法行为时有发生,(而)现在我们机动车辆管理系统又与交通违法系统实施计算机联网,只有交通违法处理完毕后机动车才能年检审。诸如闯红灯,乱停乱放等,必须缴交违法行为处罚后才能进行审验。
另外,摩托车年审率低还有以下诸多原因:《道路交通安全法》实施后,按规定新车登记4年内每两年需检审一次;市民生活条件改善,小型汽车逐步代替二轮摩托车,许多摩托车已停止使用;报废摩托车的逐步增多;以及一些摩托车被盗抢等等。但正是这些没有定期年审的车辆,一旦上路就带来种种的安全隐患。
市交警支队车辆管理所副所长 陈贵忠:安全技术、运行技术标准性能较差,容易发生交通事故。没有参加交通强制保险,所以一旦发生交通事故,给交警部门的处理事故增加难度。
采访中,一些车主也期待摩托车年审能出台一些比较优惠的政策,促使更多的车主主动接受年审及交纳交通规费。
摩托车主:我觉得摩托车(年审)要有优惠政策,年年都交就应该优惠。
但大部分市民还是觉得,交纳交通规费和接受年审本就是摩托车主应尽的义务。
市民:当然要交,要不就乱套了。
市民:既然买了车就一定要承担一定的责任。
市民:一定要年审,没有年审就无法管理。车辆(接受检审)比较安全,性能各方面符合规定,不符合规定的就要去维修。

市民们就建议,对那些逃避交纳规费和不接受年审的摩托车主,相关主管部门应该加大宣传和查处力度,促使他们主动接受管理。
市民:要加强宣传,毕竟人的意识都不一样。
市民:那就要交警部门出来查出来抓。
市民:(主管部门)就要抓严检查,那些人就会自觉去交。
降低收费标准、加大查处力度,确实能使一部分不自觉的车主缴交规费和接受年审,但我想,更重要的是广大的摩托车主要提高自身的交通安全意识和法律意识,只有自身的意识提高了,才是问题解决的根本。
(视频详见20071011《民生直播室》请点击: http://www.czbtv.com/msxw/msspxw/ )
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